Syntetyczny olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec 6610 0W-20 1 l
Lekki olej silnikowy oparty na technologii syntetycznej.
Szczególnie przy dużych obciążeniach zapewnia optymalne smarowanie silnika, doskonałą stabilność filmu smarnego, minimalne zużycie i zapobiega powstawaniu osadów.
Najlepszy olej smarujący do silników z systemem start-stop.
Zapewnia maksymalną wydajność silnika przy niskim zużyciu paliwa.
Właściwości:
- Zapewnia lekką pracę silnika.
- Zapewnia doskonałą czystość silnika
- doskonała ochrona przed korozją
- bardzo wysoka stabilność filmu smarnego na ścinanie
- oszczędność paliwa i redukcja szkodliwych emisji
- idealna odporność na starzenie
- doskonałe zachowanie w niskich i wysokich temperaturach
Specyfikacje/zatwierdzenia
- ACEA C5, API SP
- Ford WSS-M2C 952-A1
- Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006
- MB 229.71
- Opel OV 040 1547 - A20
LIQUI MOLY zaleca ten dodatkowy olej do pojazdów lub jednostek, dla których wymagane są specyfikacje:
Dane techniczne:
- Klasa lepkości oleju SAE (silnik) : 0W-20 SAE J300
- Gęstość przy +15 °C : 0,845 g/cm3 DIN 51757
- Lepkość przy +40 °C : 39,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Lepkość przy +100 °C : 8,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Lepkość przy -40 °C (MRV) : < 60000 mPa.s ASTM D 4684
- Lepkość przy -35 °C (CCS) : ? 6200 mPa.s ASTM D 5293
- Wskaźnik lepkości : 185 DIN ISO 2909
- Lepkość HTHS przy +150 °C : ? 2,6 mPa.s ASTM D 5481
- Temperatura krzepnięcia : -42 °C DIN ISO 3016
- Całkowita liczba zasadowa (TBN) : 9,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Temperatura zapłonu : +220 °C DIN ISO 2592
- Popiół siarczanowy : ? 0,8 g/100 g DIN 51575
Zakres zastosowania:
Olej silnikowy do pojazdów z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi. W szczególności spełnia wymagania Forda, Jaguara/Land Rovera, Mercedes-Benz, GM, Opla i innych producentów.
Sposób użycia:
Przestrzegać przepisów eksploatacyjnych i serwisowych producenta samochodu lub silnika. Idealna wydajność tylko wtedy, gdy nie jest mieszany z innym olejem.
