Syntetyczny olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 1 l
Syntetyczny lekki olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 gwarantuje maksymalną wydajność, optymalne smarowanie, niskie zużycie paliwa i idealną ochronę silnika w każdych warunkach pracy.
Kluczowe cechy i specyfikacje:
- Tarcie jest zminimalizowane.
- Maksymalna oszczędność paliwa.
- optymalne smarowanie w każdych warunkach pracy
- doskonała odporność na wysokie ciśnienie i ochrona przed zużyciem
- doskonała czystość silnika
- Olej silnikowy zmniejsza emisję zanieczyszczeń
- szybkie smarowanie silnika w niskich temperaturach
- wydłuża żywotność silnika
- Olej został przetestowany w silnikach z filtrami cząstek stałych i katalizatorami spalin
- Specyfikacje/zatwierdzenia - ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Odpowiedni również dla API SN, Iveco 18-1811 SC1 LV 21
- Klasa lepkości oleju SAE (silnik) : 0W-30
- Gęstość przy +15 °C : 0,845 g/cm3
- Lepkość przy +40 °C : 60,0 mm2/s
- Lepkość przy +100 °C : 11,9 mm2/s
- Lepkość przy -40 °C (MRV) : < 60000 mPa.s
- Lepkość przy -35 °C (CCS) : ? 6200 mPa.s
- Wskaźnik lepkości : 200
- Temperatura krzepnięcia : -48 °C
- Temperatura zapłonu : +220 °C
- Całkowita liczba zasadowa : 8,4 mg KOH/g
- Popiół siarczanowy : 0,8 g/100 g
Zastosowanie:
- Do pojazdów z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi, również z filtrami cząstek stałych.
- Specjalnie opracowany olej silnikowy do samochodów Audi, Porsche i Volkswagen Group, które zgodnie ze strategią olejów silnikowych 2020/2021 zalecają środki smarne o tej specyfikacji i lepkości na całym świecie dla swoich różnych modeli.
Należy przestrzegać przepisów eksploatacyjnych i serwisowych producenta motocykla lub silnika.
Idealna wydajność oleju jest gwarantowana tylko wtedy, gdy nie jest on mieszany z innym olejem!
