Syntetyczny olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20 1 l
Lekki syntetyczny olej silnikowy LIQUI MOLY. Zaawansowana technologia dodatków zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, doskonałą czystość silnika i zwiększoną odporność na utlenianie.
Kluczowe cechy i specyfikacje:
- doskonała ochrona przed zużyciem
- Zwiększa niezawodność działania
- doskonałe właściwości rozruchu zimnego silnika
- zwiększa oszczędność paliwa
- fabryczna ochrona przed utlenianiem i ochrona silnika przy stosowaniu paliwa E10
- przetestowany w silnikach z turbosprężarkami i katalizatorami
- Specyfikacje/zatwierdzenia - ACEA C5, Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
- Klasa lepkości oleju SAE (silnik) - 0W-20 SAE J300
- Gęstość przy +15 °C - 0,845 g/cm3 DIN 51757
- Lepkość przy +40 °C - 40,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Lepkość przy +100 °C - 8,1 mm2/s ASTM D 7042-04
- Lepkość przy -40 °C (MRV) - < 60000 mPa.s ASTM D 4684
- Lepkość przy -35 °C (CCS) - 6200 mPa.s ASTM D 5293
- Wskaźnik lepkości - 180 DIN ISO 2909
- Lepkość HTHS przy +150 °C - ? 2,6 mPa.s ASTM D 5481
- Temperatura krzepnięcia: -45 °C DIN ISO 3016
- Strata przy odparowaniu (Noack) - 10,5% CEC-L-40-A-93
- Całkowita liczba zasadowa (TBN) - 9,2 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Temperatura zapłonu - +220 °C DIN ISO 2592
- Kolor - zielony
Zastosowanie:
Do samochodów marki Porsche, Seat, Audi, Skoda i VW.
Olej może być stosowany w szczególności w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, w tym w silnikach z filtrami cząstek stałych (np. TSI, TFSI, TDI), w których zalecana jest specyfikacja oleju smarowego VW 508 00/509 00 lub Porsche C20.
Olej nie jest kompatybilny wstecz
