Kask motocyklowy integralny Alpinestars Supertech R-10 Solid carbon black

Kask motocyklowy integralny Alpinestars Supertech R-10 Solid carbon black

Kask motocyklowy ALPINESTARS jest idealnym partnerem dla każdego kierowcy, który kładzie nacisk na bezpieczeństwo i komfort.
Kask integralny ALPINESTARS łączy w sobie zaawansowaną ochronę, wygodne dopasowanie i aerodynamiczny kształt, dzięki czemu jest doskonałym wyborem do codziennej i sportowej jazdy w różnych warunkach pogodowych.


Kluczowe cechy i specyfikacje:

• Konstrukcja - integralny kask motocyklowy
• Materiał - zewnętrzna warstwa z włókna węglowego 3K z dzianiną o wysokiej gęstości zapewnia doskonałą sztywność, aby skutecznie rozprowadzać i rozpraszać pochłoniętą energię przez warstwy.
• Sztywna skorupa jest wykonana przy użyciu zaawansowanego procesu formowania warstw wieloskładnikowych i jest ultralekka.
• Druga warstwa z równolegle ułożonymi włóknami węglowymi zapewnia wyjątkową wytrzymałość promieniową, skutecznie opierając się naprężeniom ściskającym i odkształceniom, jednocześnie umożliwiając kontrolowane ugięcie, aby pomóc pochłonąć i rozproszyć energię uderzenia.
• Czwarta i trzecia warstwa zawierają włókna aramidowe i włókna szklane zapewniające ochronę przed przenikaniem przeszkód przez skorupę.
• Poszczególne warstwy są łączone ze sobą za pomocą specjalnie dobranej żywicy epoksydowej, która jest fabrycznie nakładana na powierzchnię każdej warstwy materiału.
• Łączenie warstw i ich utwardzanie odbywa się w piecu próżniowym w podwyższonych temperaturach, które zapewniają maksymalną wytrzymałość i jakość powstałej struktury.
• Kask motocyklowy oferowany jest w czterech anatomicznie zaprojektowanych rozmiarach skorupy.
• Wewnętrzny rdzeń absorpcyjny składa się z ośmiu paneli z polistyrenu EPS o sześciu różnych gęstościach, dzięki czemu kask precyzyjnie reaguje na uderzenia w określonych strefach i zapewnia optymalną amortyzację tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne.
• Rdzeń absorpcyjny EPS jest dostępny w wielu anatomicznie zaprojektowanych rozmiarach, podobnie jak sama skorupa.
• Ochrona przed uderzeniami rotacyjnymi jest zapewniona dzięki współdziałaniu specjalnie ukształtowanego rdzenia wewnętrznego, zmodyfikowanej powierzchni wyściółki i unikalnej warstwy po wewnętrznej stronie kasku. Ta opatentowana technologia skutecznie zmniejsza przyspieszenie rotacyjne sił uderzenia, które w przeciwnym razie zostałyby przeniesione na głowę i mózg kierowcy.
• Kask został w całości opracowany przy użyciu technologii tunelu aerodynamicznego w trzech fazach - od projektu z wykorzystaniem symulacji CFD, przez walidację na fizycznych prototypach w tunelu, po testy w świecie rzeczywistym - w celu osiągnięcia minimalnego oporu aerodynamicznego i maksymalnej stabilności przy różnych pozycjach głowy, co docenią nie tylko profesjonalni zawodnicy, ale także zwykli kierowcy dzięki zmniejszonemu obciążeniu kręgosłupa szyjnego, zmniejszonemu zmęczeniu i wyjątkowo cichemu wnętrzu; kask motocyklowy jest również wyposażony w dwa rodzaje spojlerów aerodynamicznych (krótki i wyścigowy), które są przymocowane za pomocą opatentowanego systemu bezpieczeństwa, który pozwala na ich bezpieczne oddzielenie w momencie uderzenia.
• Boczne stabilizatory aerodynamiczne, wraz z górnymi oczyszczaczami powietrza na pleksi, zapewniają stabilność kasku podczas pokonywania zakrętów z pochyleniem poza super sportową owiewką i przyczyniają się do redukcji hałasu, podczas gdy w połączeniu ze spoilerem wyścigowym zmniejszają ogólny opór aerodynamiczny o 4,54%, a ich kształt płynnie podąża za aerodynamicznym garbem kombinezonów wyścigowych ALPINESTARS.
• Kask motocyklowy ma 7 wlotów - 3 podbródkowe i 4 górne. Oraz 4 wyloty powietrza - 2 w bocznych częściach szczęki i 2 w tylnych górnych częściach.
• Górna wentylacja regulowana za pomocą dużego mechanizmu przesuwnego.
• Dwie kratki wentylacyjne pod brodą umieszczone po bokach centralnego zamka z pleksi są zaprojektowane tak, aby można je było szybko i wygodnie obsługiwać nawet w rękawiczkach.
• Trzeci otwór wentylacyjny, zamykany gumową zatyczką, znajduje się w środkowej części podbródka poniżej zamka z pleksi i służy do skutecznego odmgławiania wnętrza pleksi.
• Boczne otwory wentylacyjne w obszarze podbródka służą do usuwania nagromadzonej wilgoci z wnętrza kasku.
• Dwa tylne otwory wentylacyjne znajdują się w górnej części kasku pod aerodynamicznym spojlerem, aby zapewnić skuteczne usuwanie ciepłego powietrza z wnętrza.
• Plexi - powłoka zapobiegająca zarysowaniom i zaparowaniu.
• Zaawansowana konstrukcja z poliwęglanu plexi o zmiennej grubości materiału - od 1,6 mm po bokach do 2,6 mm w centralnych obszarach - zapewnia ukierunkowaną ochronę w kluczowych strefach.
• Szeroki kąt widzenia w poziomie wynoszący 220° i kąt widzenia w pionie wynoszący 57° zapewniają doskonałą widoczność boczną podczas wchodzenia w zakręt i optymalną widoczność do przodu podczas pokonywania zakrętów.
• Plexi ma wyścigowe kołki PINLOCK do montażu folii przeciwmgielnej 120XLT MAX VISION.
• Kask motocyklowy można wyposażyć w odrywane folie, które mocuje się na zewnątrz kołków, a unikalny system mocowania wykorzystuje metalowe dźwignie w mechanizmach bocznych i centralnie umieszczony metalowy zamek z wielostopniową regulacją dla maksymalnego bezpieczeństwa mocowania.
• Boczne wycięcie kasku poszerza pole widzenia i poprawia widzenie peryferyjne.
• Wielopozycyjna regulacja, w tym tryb mikrowentylacji.
• Dzięki opatentowanemu systemowi A-HEAD wysokość siedziska kasku i kąt nachylenia na głowie można indywidualnie regulować.
• W pełni wyjmowana, nadająca się do prania, antybakteryjna wyściółka.
• Zdejmowana osłona nosa i podbródka.
• Pasek o szerokości 25 mm.
• Mocowanie za pomocą pierścieni DD z wyjmowaną wyściółką.
• Komora na słuchawki komunikatora.
• Aby zmniejszyć ryzyko złamania obojczyka, skorupa jest ergonomicznie wycięta w bocznych obszarach i uzupełniona miękką wyściółką.
• Tylne wyprofilowanie kasku zapewnia maksymalny komfort podczas jazdy z pochyloną głową.
• Zatwierdzony zgodnie z normą ECE 22.06, spełnia również amerykańską normę DOT i certyfikat wyścigowy FIM.

Wentylacja

Wentylacja tego kasku motocyklowego została zaprojektowana z maksymalnym naciskiem na przepływ powietrza i komfort jazdy. Łącznie 11 strategicznie rozmieszczonych portów wentylacyjnych zapewnia wydajny wlot świeżego powietrza oraz odprowadzanie ciepła i wilgoci z wnętrza. Główne wloty znajdują się na podbródku i na górze kasku, a tylne otwory wentylacyjne pomagają w aktywnej wentylacji. Dzięki zaawansowanemu systemowi wnętrze kasku pozostaje komfortowo wentylowane nawet w wysokich temperaturach lub podczas intensywnej jazdy. Rezultatem jest większy komfort jazdy, mniejsze zaparowanie pleksi i mniejsze zmęczenie kierowcy.

Plexi w kaskach motocyklowych

Pleksi w kasku motocyklowym odgrywa kluczową rolę w ochronie oczu i zapewnieniu dobrej widoczności w każdych warunkach. Nowoczesna pleksi wykonana jest z wytrzymałego poliwęglanu i często posiada powłokę zapobiegającą zarysowaniom i zaparowaniu. Dzięki szerokiemu kątowi widzenia zapewnia doskonałą widoczność na boki i do przodu, co jest szczególnie ważne podczas jazdy sportowej lub w dużym natężeniu ruchu. Wiele kasków umożliwia montaż folii przeciwmgielnej Pinlock i wyścigowych folii odrywanych dla lepszej widoczności w deszczu lub na torze. Bezpieczne mocowanie pleksi zapewnia mocny zamek i wielopozycyjny mechanizm z mikrowentylacją.

Aerodynamika kasku motocyklowego

Aerodynamiczny kształt kasku motocyklowego znacząco przyczynia się do zmniejszenia oporu powietrza podczas jazdy z większą prędkością. Dzięki zoptymalizowanemu profilowi kask zapewnia lepszą stabilność, zwłaszcza podczas pochylania się lub pokonywania zakrętów. Kształt jest często testowany w tunelach aerodynamicznych, aby osiągnąć maksymalną wydajność przepływu powietrza wokół kasku. Rezultatem jest nie tylko większy komfort, ale także mniejsze obciążenie kręgosłupa szyjnego i mniejsze zmęczenie kierowcy. Aerodynamiczna konstrukcja obejmuje również spojlery i stabilizatory boczne, które zwiększają przyczepność kasku do głowy i zapobiegają niepożądanemu kołysaniu.