Zestaw naprawczy do opon MotoZem

Zestaw do naprawy opon ma kompaktowe wymiary, które umożliwiają łatwe przechowywanie i przenoszenie.
Został zaprojektowany tak, aby zapewnić wszystkie niezbędne narzędzia do szybkiego i wydajnego użytkowania.

Kluczowe cechy i specyfikacje:

• Wymiary - wysokość 50 mm, szerokość 180 mm, głębokość 115 mm.
• Trwałe nylonowe etui
• Nadaje się do motocykli i samochodów
• Możliwość zakupu nabojów CO2
• Zastosowanie - uszkodzenia o średnicy maks. 4,5 mm

Zawartość opakowania:

• 2x narzędzie naprawcze
• 5x knot
• 1x specjalny klej
• 1x adapter zaworu
• 3x naboje CO2

Instrukcje:

• Wyciągnij przedmiot powodujący defekt.
• Użyj dziurkacza, aby "wywiercić" otwór po wadzie.
• Nawlecz knot na nasadkę T.
• Pomaluj knot klejem.
• Włóż knot do otworu.
• Pozostaw klej na 5 minut, odetnij nadmiar knota.
• Przykręć reduktor do zaworu.
• Przedmuchaj oponę bombą.

Przebicie opony? Żaden problem!

Zestaw naprawczy do opon zawiera wszystkie niezbędne narzędzia do szybkiej naprawy przebitej opony w podróży. Znajdziesz tu dwa narzędzia naprawcze, które ułatwiają wkładanie i mocowanie materiału naprawczego. W zestawie znajduje się również pięć knotów naprawczych i specjalny klej zapewniający niezawodne uszczelnienie. Do ponownego napompowania opony dołączony jest adapter zaworu. Dostępne są trzy wkłady CO₂ do szybkiego uzupełniania ciśnienia, aby zapewnić natychmiastową gotowość do jazdy.

Jeden zestaw do samochodu i motocykla

Zestaw naprawczy do opon Motozem nadaje się zarówno do motocykli, jak i samochodów. Zapewnia szybkie i niezawodne rozwiązanie w przypadku nieoczekiwanego przebicia opony na drodze. Kompaktowe opakowanie ułatwia przenoszenie i nie zajmuje dużo miejsca. Jest to idealne narzędzie dla każdego kierowcy, który chce być przygotowany na nieoczekiwane sytuacje.

Naprawa przebitej opony krok po kroku

Najpierw należy usunąć przedmiot powodujący przebicie i oczyścić otwór za pomocą dziurkacza. Pokryty klejem knot wprowadza się do przygotowanego otworu za pomocą trójnika, pozostawia na kilka minut, a następnie wyrównuje, odcinając jego nadmiar. Na koniec na zawór nakręca się reduktor i pompuje oponę bombą CO₂.