Spray ochronny nie nadający się do ponownego malowania Liqui Moly czarny 500 ml
Mieszanina żywic syntetycznych, żywicy, rozpuszczalników i specjalnych inhibitorów.
Po zwietrzeniu powłoki pozostaje twarda i elastyczna warstwa, która chroni przed środowiskiem zewnętrznym i korozją powodowaną przez sól drogową.
Produkt jest niekapiący i dlatego nie kapie podczas aplikacji. Umożliwia to nakładanie grubych warstw w jednym etapie roboczym.
Do stosowania jako czarna powłoka ochronna na nieobrobionych i pomalowanych powierzchniach podwozi pojazdów oraz do ochrony ich nadkoli, do naprawy i uzupełniania poprzednich powłok ochronnych.
Kluczowe cechy i specyfikacje:
- Ochrona przed korozją.
- Chroni przed agresywnym wpływem środowiska.
- Doskonała stabilność farby
- Pokrywa mgłę lakierniczą po malowaniu
- Wysoka odporność na ścieranie
- Kolor/wygląd - czarny
- Utwardzanie/zestalanie - przez odparowanie rozpuszczalnika
- Czyszczenie (świeży natrysk) - rozpuszczalniki
- Czyszczenie (sucha powłoka) - mechanicznie
- Czas zdzierania powierzchni przy +20 °C/65% RH - ok. 75 min (±400 µm mokrej powłoki)
- Pełne suszenie w temperaturze +20°C/65% wilgotności względnej - ok. 2,5 h (±400 µm mokrej powłoki)
- Odporność termiczna po utwardzeniu: -25 - +80 °C
- Odporność po utwardzeniu w temperaturze +20 °C: woda, mgła solna, olej, lekkie kwasy i zasady
- Zalecana temperatura przechowywania - +10 - +30 °C
- Okres trwałości w zamkniętym oryginalnym opakowaniu - 36 miesięcy
Sposób użycia:
- Powierzchnie przeznaczone do obróbki należy najpierw dobrze oczyścić i usunąć rdzę.
- Powierzchnie muszą być suche, wolne od brudu, wosku, kurzu i tłuszczu.
- Produkt najlepiej stosować w temperaturze pokojowej
- Energicznie wstrząsnąć pojemnikiem z aerozolem.
- Jeśli kulka jest luźna wewnątrz pojemnika, potrząsać pojemnikiem jeszcze przez około 1 minutę.
- Podczas rozpylania trzymać pojemnik prostopadle do podłogi i zachować odległość ok. 20-30 cm od czyszczonego obszaru.
- Nakładać cienkimi warstwami
- Wraz ze wzrostem grubości warstwy wzrasta również odporność na ścieranie i ochrona przed korozją.
- Zalecamy powtórzenie procesu natryskiwania 1 do 2 razy po krótkim okresie wentylacji.
- Aby wyeliminować nierówności nałożonej warstwy, idealnie jest nakładać poszczególne warstwy poprzecznie na siebie.
Uwaga:
Po użyciu należy wyczyścić zawór puszki poprzez przedmuchanie go czystym propelentem, przy puszce odwróconej do góry dnem!
Nie nakładać materiału na ruchome lub obciążone termicznie części, takie jak silnik, przeguby, skrzynie biegów, wały łączące, wydechy, katalizatory i urządzenia hamujące!
Powłoka ochronna nie może być ponownie malowana.
