Nie tylko na forach często pojawiają się pytania dotyczące przesterowania. Co to właściwie jest, po co to robić i co można dzięki temu zyskać? Podpórka to jeden ze sposobów na podniesienie poziomu swojej maszyny i uzyskanie jeszcze ostrzejszego motocykla. Podpórka to system prętów i sworzni łączących tylny amortyzator z wahaczem. Działa jak mechanizm przekładni, pomagając lepiej rozłożyć siły działające na zawieszenie, a tym samym na tył, podczas pokonywania nierówności. Nadsterowność sprawia, że podwozie jest żywsze, płynniejsze i lepiej pochłania nierówności drogi.
Główny wpływ nadsterowności na jazdę rowerem to pochłanianie nierówności, redukcja wstrząsów, poprawa przyczepności i śledzenia toru jazdy oraz poprawa reakcji podwozia, ponieważ różne kąty dźwigni i drążków mogą sprawić, że zawieszenie będzie bardziej miękkie lub twardsze w zależności od potrzeb. Overdrive poprawia komfort, stabilność, a nawet wysokość siodełka, którą można łatwo dostosować do własnych potrzeb.
Co to jest przekwalifikowanie i kiedy należy je wykonać?
Ten gadżet pomoże ci, gdy wysokość twojego roweru ci nie odpowiada. Niezależnie od tego, czy jesteś wyższy, czy niższy i po prostu chcesz mieć lepszy kontakt z podłożem. Nadsterowność jest również przydatna podczas modyfikowania podwozia, dostrajania różnych amortyzatorów lub w celu uzyskania ostrzejszej reakcji i bardziej precyzyjnego śledzenia toru jazdy. Dlatego też nadsterowność jest również odpowiednia dla kierowców sportowych! Kiedy zaczniesz przyglądać się nadsterowności bardziej szczegółowo, przekonasz się, że istnieje kilka jej rodzajów. Nadsterowność może pomóc obniżyć środek ciężkości, poprawić kąty pokonywania zakrętów i promować bardziej sportową postawę, a zestaw wyścigowy zapewnia ostrzejszą jazdę i lepszą reakcję tyłka. Należy jednak uważać na jakość części, prawidłowy montaż i długość amortyzatora, aby był kompatybilny z posiadanym amortyzatorem. Nie kupuj więc taniego badziewia, które tylko zepsuje geometrię twojego motocykla i upewnij się, że zainstalowałeś go poprawnie, aby źle ustawiony nadbieg nie wyrządził ci więcej szkody niż pożytku.
Nadsterowność to nie tylko tuning, to ważna część podwozia, która zasadniczo wpływa na właściwości jezdne maszyny. Chcesz, aby Twoje blaszane piękno Cię słuchało? Nie boisz się eksperymentować i szukasz idealnej konfiguracji? W takim razie ponowne okablowanie może być sposobem na dostrojenie maszyny do własnych upodobań.
Autor artykułu: Jana Prnková
