Na motocyklu trzeba przestrzegać praw fizyki. Jeśli potrafisz je zidentyfikować i wykorzystać na swoją korzyść, możesz cieszyć się bezpieczniejszą i płynniejszą jazdą. Prawidłowa technika prowadzenia motocykla polega na przenoszeniu ciężaru całego ciała. Aby to zrobić, musisz dobrze poznać swoją maszynę, poznać ją do ostatniej śruby, poczuć się komfortowo przy niskich prędkościach i nabrać pewności siebie nawet podczas szybkiej jazdy. Praca z ciałem jest kluczowa dla motocyklisty.
Powtórka z fizyki
Podczas jazdy na motocyklu działa na niego kilka sił: opór toczenia, opór powietrza, siła przyspieszenia i efekt żyroskopowy. Podczas gdy opór powietrza spowalnia jazdę, efekt żyroskopowy wywołany obrotem kół przyczynia się do stabilności podczas jazdy w linii prostej. Jednak na zakrętach żyroskop przeciwdziała wysiłkom zmierzającym do przechylenia roweru, więc musisz pokonać tę siłę. Odbywa się to poprzez połączenie przeniesienia ciężaru rowerzysty i delikatnego poruszania kierownicą. Ważne jest, aby pamiętać, że siły te nie tylko wpływają na jazdę, ale także pomagają nam, ponieważ są kluczem do tego, jak reaguje rower i jakie mamy wrażenia z jazdy.
Zarządzanie kontraktami
Ze względu na siły bezwładności, rower ma tendencję do jazdy prosto, a im wyższa prędkość, tym trudniej jest zmienić kierunek jazdy. Kontrowanie jest przydatne w przypadku szybkich manewrów, takich jak omijanie przeszkód lub szybka zmiana kierunku jazdy. Przenoszenie ciężaru ciała w takich sytuacjach może nie być tak skuteczne jak kontrowanie. Jednak przy wyższych prędkościach ta technika nie jest już odpowiednia, ponieważ motocykle, zwłaszcza te z szeroką kierownicą, mogą bardzo szybko reagować na małe ruchy, co może prowadzić do gwałtownego przechylenia i destabilizacji maszyny.
Przenoszenie ciężarów wymaga praktyki
Jazda motocyklem to przede wszystkim relaks, z czym zapewne każdy się zgodzi. Jednak wraz ze wzrostem prędkości ważne staje się odpowiednie przenoszenie ciężaru ciała, co może przypominać lekką gimnastykę. Waga rowerzysty odgrywa kluczową rolę w zmianie kierunku jazdy i można powiedzieć, że przy odpowiedniej technice kontrolujesz rower głównie poprzez ruchy ciała. Podczas jazdy na wprost masa ciała powinna być jak najbardziej wyśrodkowana, aby nie wpływać na stabilność roweru. Jednak podczas wchodzenia w zakręt należy przesunąć środek ciężkości tam, gdzie będzie to najbardziej pomocne - do wewnętrznej strony zakrętu.
Gdy już nabierzesz pewności siebie i opanujesz przenoszenie ciężaru ciała, nadszedł czas, aby wypróbować przenoszenie ciężaru ciała z pasażerem. Poinstruuj go, aby postępował dokładnie zgodnie z Twoimi instrukcjami i pochylił się na tę samą stronę, co Ty. Nie jesteś pewien, czy prawidłowo prowadzisz rower? Zapłać za kilka lekcji w renomowanej szkole motocyklowej, gdzie omówią to z tobą szczegółowo.
Autor artykułu: Jana Prnková
