Uwaga, zaczyna się odliczanie do pierwszej jazdy na motocyklu! Swędzą cię palce, kluczyki do motocykla podejrzanie długo się wyciągają, a sprzęt motocyklowy dosłownie krzyczy, gdy przechodzisz obok niego? Jasne, wszyscy zagorzali motocykliści z niecierpliwością czekają na przekręcenie kluczyka i pozostawienie za sobą chmury kurzu, gdy tylko maszyna ryknie pod ich tyłkiem. Ale uwaga, zanim wyruszysz na nową moto-przygodę (np. sprawdzenie stanu czeskich dróg po zimie), potrzebujesz odpowiedniego przeglądu.

-
Akumulator: sprawdź stary, kup nowy tanio
Jasne, ten kluczowy element motocykla może być dość martwy po zimie, zwłaszcza jeśli nie ładowałeś go regularnie i nie sprawdzałeś jego stanu - ale może w tym roku w końcu kupisz super inteligentną ładowarkę z Motoshop, prawda? A jeśli byłeś zbyt leniwy, aby spuścić benzynę ze zbiornika jesienią, może to być paskudny bałagan i zdecydowanie warto go wymienić, aby nie karmić swojej urody śmieciami. Nowy akumulator można również kupić w MotoZemi, więc nie stresuj się!
-
Olej: kto smaruje, ten nie piszczy
Ma skrzypieć w łóżku w nocy, ale nie na drodze. Szczególną uwagę należy zwrócić na olej i filtry. Przy okazji zalecamy również sprawdzenie filtra powietrza, na wypadek gdyby przez zimę zagnieździła się w nim mysz lub był po prostu brudny, więc poświęć trochę czasu na jego wyczyszczenie lub wymianę na nowy, aby nowy sezon moto był tego wart!
-
Opony: przyczepność jak zawodnik MotoGP
Opona motocyklowa musi mieć wzór. Nie przekraczaj limitów, bo niepotrzebnie narażasz się na stłuczkę, a pieniądze od Mikołaja lepiej zainwestować w nowe obuwie. Opony w samochodzie są nadal sprawne? Świetnie, sprawdź ciśnienie, ponieważ niedopompowane opony mogą być prawdziwym utrapieniem na drodze.
-
Hamulce: lepiej zatrzymać się przed bagażnikiem samochodu
Hamulce, klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe - wszystko to należy zbadać jastrzębim okiem przed wyruszeniem na nowe moto-przygody. Jeśli zużyłeś je do minimum, natychmiast wymień je na nowe i dokładnie przetestuj dźwignię hamulca i pedał, aby upewnić się, że nie są gąbczaste lub zbyt twarde. Muszą po prostu pasować do twojego stylu jazdy i utrzymywać cię podczas szybkiego hamowania, pokonywania zakrętów i przyspieszania.
-
Łańcuch i skrzynia biegów: smaruj, napinaj, nie oszczędzaj
Obok silnika, łańcuch jest najlepszym przyjacielem i warto utrzymywać go w dobrym stanie. Nie powinien być rozciągnięty, przeskoczony ani zardzewiały. Co może w tym pomóc? Naprężenie łańcucha, odpowiednie smarowanie lub całkowita wymiana. Zaoszczędzisz sobie wielu niedogodności, które na drodze nikogo nie obchodzą.
-
Światła i kierunkowskazy: upewnij się, że jesteś widoczny i słyszalny przez cały czas.
Bycie widzianym i słyszanym jest dość ważne, zwłaszcza jeśli lubisz podróżować motocyklem wieczorem, jeśli musisz pokonywać trudny teren lub duży ruch miejski. Poświęć więc chwilę na przetestowanie wszystkich świateł, kierunkowskazów i klaksonu, krótko mówiąc, upewnij się, że jesteś widoczny i słyszalny!
-
Śruby i przeguby: dokręć zanim się rozpadnie
Mimo że rower stał nieruchomo przez zimę, śruby i przeg uby należy odpowiednio dokręcić i sprawdzić, czy nic się nie poluzowało. Wibracje podczas jazdy mogą być podstępne i łatwo mogą spowodować odpadnięcie części roweru. A tego przecież nie chcesz, prawda? Przejedź ręką po wszystkich śrubach, obejrzyj dokładnie każdą część i podzespół motocykla, w końcu dawno nie widziałeś swojego jednośladu i musisz zakochać się w nim na nowo! Oczywiście końcowe czyszczenie motocykla odpowiednimi środkami jest koniecznością.
-
Odzież motocyklowa i kompletne wyposażenie od MotoZema
Jesteś już prawie gotowy do sezonu! Twoja blaszana piękność wygląda prawie jak funglova, teraz dorzuć krążek ty! Sprawdź kask, przewietrz moto ciuchy i wszystkie akcesoria. Jeśli czegoś Ci brakuje, skorzystaj ze świetnych cen i rabatów w motoshopie www.motozem.pl lub wpadnij do dowolnego sklepu w Czechach i na Słowacji - czekają tam nie tylko sami pasjonaci jednośladów, ale przede wszystkim doświadczeni fachowcy, którzy doradzą i pomogą dobrać kompletny sprzęt do Twoich upodobań.
Nie lekceważ serwisowania swojej maszyny przed sezonem. Nie na darmo mówi się, że lepiej poświęcić godzinę na serwis niż minutę na żałowanie.