Kask motocyklowy to najważniejszy element ochronny zapewniający bezpieczeństwo głowy i twarzy. Zapomnij o jeździe bez niego, nawet jeśli jest to tylko kilka metrów do sklepu. Tam kończy się cała zabawa. MotoZem oferuje szeroką gamę modeli i typów kasków, dzięki czemu właściciele skuterów, enduro i motocykli szosowych mogą wybierać. Częstym błędem popełnianym przez początkujących motocyklistów jest zakup niewłaściwego typu lub rozmiaru kasku motocyklowego. Czy wiesz, jak dobrać odpowiedni rozmiar i co mają do zaoferowania wszystkie nowe modele kasków?
Homologacja
Obecnie istnieje kilka homologacji, dla naszych europejskich warunków obecnie obowiązuje nowa ECE 22.06. Jest to certyfikat potwierdzający, że kask motocyklowy spełnia podstawowe wymagania ochronne, przeszedł pomyślnie testy i jest dopuszczony do użytku na drodze. Oczywiście kaski przeznaczone na tory wyścigowe muszą być zatwierdzone, gdzie testy są jeszcze bardziej wymagające, a kryteria bardziej rygorystyczne. Większość kasków ma homologację umieszczoną po zewnętrznej stronie karku wraz z rozmiarem i wagą, a także na metce przyszytej do uprzęży. Niektórzy kierowcy błędnie uważają, że litera i cyfry w okręgu oznaczają numer homologacji, ale jest to oznaczenie kraju, w którym kask został homologowany. Na przykład E4 oznacza Holandię. W Czechach nie ma ośrodka testowego, więc wszystkie homologacje pochodzą z innych krajów europejskich. Litera w oznaczeniu wskazuje typ kasku, na przykład J to jet (kask otwarty), P to protect (kask zamknięty).
Rozmiar kasku ma znaczenie
Możesz mieć dowolnie drogi kask motocyklowy, ale jeśli nie pasuje on do Ciebie jak "bum na garnek", jak to mówią, będzie to zmarnowana inwestycja. Pierwszą wskazówką przy wyborze rozmiaru jest obwód głowy, który można łatwo zmierzyć w domu za pomocą miarki krawieckiej. Zawsze mierz w poprzek czoła nad brwiami i tuż nad uszami. Uzyskana liczba będzie służyć jako wskazówka, ponieważ dla jednego producenta oznacza rozmiar kasku M, dla innego może to być S lub L. Dlatego kupując online, zawsze upewnij się, że w razie potrzeby możesz wymienić kask. MotoZem oferuje szybką wymianę, a przejrzysta tabela rozmiarów i porady online od doświadczonych ekspertów służą również jako przewodnik. Jeśli odwiedzisz dowolny sklep MotoZem w Czechach i na Słowacji, możesz przymierzyć wybrany model kasku. Podczas przymierzania należy pamiętać, że kask nie może być luźny na głowie, nie może "latać". Powinien stawiać lekki opór, być węższy. Wnętrza kasków różnią się w zależności od producenta, więc to, że jeden dobrze pasuje, nie oznacza, że inne też będą. Kask motocyklowy musi obejmować całą głowę i policzki. Nie oznacza to jednak, że będzie Cię niewygodnie ściskał. Wnętrze kasku dostosowuje się do kształtu głowy, dlatego zalecamy, aby nie pożyczać kasku innym motocyklistom. Przymierzając kask, pozostaw go na głowie przez kilka minut, aby sprawdzić, jak pasuje, jak się w nim czujesz i czy po pewnym czasie coś zaczyna być ciasne lub bolesne. Eksperci motocyklowi zgadzają się, że żadna inwestycja w kask nie jest tak droga, gdy może uratować ci życie, więc jeśli nie jesteś ograniczony finansami, nie lekceważ swoich roszczeń.
Rodzaje kasków
Producenci opracowują różne warianty kasków, aby zaspokoić potrzeby wszystkich motocyklistów. To oficjalna wersja, ale chodzi raczej o to, by nie jeździć na skuterze w kasku wyścigowym i niepotrzebnie nie wyglądać jak Marsjanin. Ostateczny wybór rodzaju kasku zależy nie tylko od posiadanej maszyny, ale także od stylu jazdy i oczekiwań. Dzięki temu można wybierać spośród różnorodnych wzorów i cieszyć się wszystkimi zaletami kasków, które już nie tylko dbają o bezpieczeństwo, ale też cieszą oko ponadczasowym designem i przyjaznymi dla portfela cenami.
Kask typu cafe racer
Pokochasz ten typ kasku. Są proste, ale ponadczasowo eleganckie i wykorzystują najwyższej jakości materiały. Dzięki homologacji spełniają najsurowsze kryteria bezpieczeństwa. Typowy design retro uzupełniają nowoczesne, funkcjonalne elementy. Kaski typu cafe racer nadają się do jazdy na chopperach, motocyklach typu harley i z przyjemnością założysz je na skuter lub wolniejszy rower bez sprzeciwu.
Kask podróżny
Kask turystyczny ma oczywiście swoją własną kategorię. Większość modeli ma zdejmowany deflektor nosa oraz w pełni wyjmowane i nadające się do prania wnętrze. Kaski podróżne są przeznaczone do dłuższych podróży, więc funkcje i zabezpieczenia są do nich dopasowane. Obejmują one typowy aerodynamiczny kształt, wysoką trwałość, komfort i ochronę głowy, podbródka i oczu. Właściciele motocykli enduro powinni sięgnąć po jeden z tych modeli, ponieważ są one przeznaczone do jazdy na szybkich, turystycznych maszynach i pojazdach ATV.
Kask na chopper, cruiser
Kaski chopper to przede wszystkim designerska gratka dla każdego miłośnika stylu chopper. Atrakcyjny styl podkreśla osobowość motocyklisty i doskonale komponuje się z maszyną. Nie można się tutaj pomylić, ale należy zwracać uwagę na homologację, ponieważ niektóre modele są naprawdę tylko cechą konstrukcyjną, ale nie są przeznaczone do regularnego użytku.
Kaski integralne
Kaski integralne są zaprojektowane tak, aby zakrywały całą głowę, w tym oczy i podbródek. Sportowe krzywizny kasku integral nego doskonale uzupełnią sportowy styl jazdy, w tym opcje użytkowania. Lekki i cichy kask motocyklowy jest przeznaczony dla właścicieli motocykli sportowych, a nawet do jazdy turystycznej, jeśli nie trzeba go często zdejmować. W popularnych modelach można liczyć na zintegrowaną osłonę przeciwsłoneczną i pleksi, a także zaawansowany system wentylacji.
Do znanych producentów należy amerykański Scorpion. W jej asortymencie znajdziemy model kasku integralnego Scorpion EXO-520 EVO AIR Solid. Kask Scorpion jest zgodny z nową homologacją ECE 22.06, jest przyjemnie lekki, a przy tym bardzo wytrzymały. Poliwęglanową skorupę uzupełnia wyjmowane i nadające się do prania wnętrze wykonane z antybakteryjnej tkaniny oraz system AirFit do nadmuchiwania poduszek policzkowych. Dzięki temu kask jest idealnie dopasowany. Ponadto ma dodatkowe miejsce na gogle, a specjalny system Ellip-Tec Ratchets umożliwia łatwą i szybką wymianę pleksi bez użycia narzędzi w mniej niż 10 sekund. Scorpion może pochwalić się innymi patentami, takimi jak SpeedView - wewnętrzna zasłona przeciwdymna z powłoką przeciwmgielną i możliwością regulacji wysokości ekranu. Zintegrowany model kasku posiada trzy górne otwory wentylacyjne i jeden podbródkowy. Pinlock znajduje się w zestawie, w innych modelach jest to wspólne przygotowanie, ale samą folię należy dokupić osobno.
Z warsztatu amerykańskiego lidera pochodzi również wysokiej klasy kask integralny Scorpion EXO-R1 EVO Carbon Air Solid. Jest to droższa alternatywa, która działa z lekkim i wytrzymałym węglem. Kask jest dostarczany zarówno z przezroczystą, jak i ciemną przydymioną pleksi. W zestawie znajduje się również pinlock przeciwmgielny. Tutaj również producent dodał mechanizm wizjera Ellip-Tec II i dodał regulowaną wentylację z aerodynamicznym tylnym spojlerem dla maksymalnego przepływu powietrza przez kask. Specjalne awaryjne poduszki policzkowe można łatwo wyjąć w razie wypadku, a poduszki policzkowe można napompować w celu dostosowania. Wyściółka jest wieloczęściowa, ze zróżnicowaną gęstością EPS dla lepszej absorpcji energii. Kask Scorpion posiada przygotowanie pod komunikator BT oraz oczywiście deflektor nosa i podbródka. Zapięcie producent rozwiązał za pomocą D-ringów.
Nasze porady:
Kask integralny Scorpion EXO-R1 EVO Carbon Air Solid czarny mat
Integrální přilba na motorku MT Stinger 2 Solid černá lesklá
KASK MOTOCROSS, ENDURO I ATV
Dyscyplina motocross zasługuje na własną kategorię kasków, w których trzeba polegać na wysokiej ochronie. W końcu jazda jest bardziej wymagająca fizycznie na torach wyścigowych i w terenie, dlatego kaski MX są również wyposażone w wizjer i używane razem z goglami motocrossowymi.
Kask LS2 MX701 Explorer C Solid Carbon Enduro pochodzi od hiszpańskiego lidera w produkcji kasków. Model Enduro wykorzystuje właściwości karbonu, które doskonale chronią przed przebiciem. Wytrzymały poliwęglan z powłoką zapobiegającą zarysowaniom i blokadą przyciskową jest stosowany na pleksi kasku. Kask posiada folię pinlock i zintegrowaną osłonę przeciwsłoneczną. Wieloczęściowa wyściółka EPS doskonale pochłania energię. Zawodnicy docenią zdejmowany deflektor podbródka i zaawansowaną wentylację. Wnętrze kasku można łatwo wyjąć i wyprać. System Emergency Release umożliwia szybkie zdjęcie poduszek policzkowych w razie wypadku. Model ten zapina się za pomocą D-ringów i zadowoli wymagających jeźdźców poszukujących komfortu o każdej porze roku.
W terenie sprawdzi się również kask motocyklowy LS2 OF606 Drifter Solid wykonany z opatentowanego materiału Kinetic Polymer Alloy o wysokiej wytrzymałości i doskonałej odporności na przebicie. Kask ma zamkniętą konstrukcję, po zdjęciu maski staje się kaskiem otwartym. Zaletą jest przezroczysta pleksi anty-UV, optycznie poprawna klasa "A" z powłoką zapobiegającą zarysowaniom. Wyrafinowana dynamiczna wentylacja przepływowa z górnym wejściem i tylnymi wyciągami uzupełnia wyjmowane i nadające się do prania wnętrze wykonane z tkaniny antybakteryjnej. Zapięcie jest rozwiązane przez producenta za pomocą klamry mikrometrycznej i dodaje osłonę przeciwsłoneczną. Niska waga i odpowiednia homologacja, wraz z przyciągającym wzrok designem, czynią ten kask interesującym elementem dla koneserów.
Otwarty kask motocyklowy
Kask otwarty jest czasami nazywany kaskiem skuterowym. Wraz z rosnącym wyborem, rośnie liczba miłośników wolniejszego tempa i podróżowania po mieście krętymi uliczkami. Chociaż kask otwarty nie ma ochrony podbródka, spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa, a także przechodzi test obciążeniowy koła. Kaski otwarte posiadają odporną na zarysowania pleksi i zapinane są na klamrę mikrometryczną. Producent stawia przede wszystkim na lekkość i oryginalny design. Jednak nawet fani spokojniejszej jazdy na chopperze i cafe racerze nie muszą mieć oporów przed ich użytkowaniem. W ciepłe, letnie dni z pewnością ucieszą się z praktycznego kasku w mieście.
Osoby gustujące w designie będą zachwycone stylem kasku Cassida. Otwarty kask motocyklowy Cassida Oxygen Jawa OHC jest wykonany z poliwęglanu. Posiada zintegrowaną osłonę przeciwsłoneczną i zdejmowane policzki. Oryginalna grafika z limitowanej edycji została stworzona przez projektantów motocykli JAWA. W zestawie znajduje się również krótki daszek. Kask Cassida zapinany jest za pomocą D-ringów.
Kaski otwarte projektuje również amerykański producent Scorpion. Stylowy kask otwarty Scorpion BELFAST EVO Solid współpracuje z nową technologią materiałową TCT Carbon-Scorpion firmy Scorpion, oferując niezrównaną ochronę Ultra-TCT dla progresywnej absorpcji uderzeń. Kask motocyklowy jest niezwykle lekki i zgodny z najnowszą homologacją. Wewnętrzna osłona przeciwdymna jest zabezpieczona przed zaparowaniem. Wnętrze kasku jest wyjmowane i można je prać w hipoalergicznym materiale. Kask motocyklowy ma miejsce na okulary i jest zapinany na klamrę mikrometryczną.
Otwarty kask motocyklowy MT Street S ma również gustowny i ciekawy design i jest niedrogą opcją dla kierowców skuterów lub motorowerów. Poliwęglanowa skorupa jest niezwykle wytrzymała i uzupełniona wnętrzem wykonanym z antyalergicznego materiału. Kask Plexi można zdemontować bez użycia narzędzi. Kask MT Street S ma przezroczystą pleksi z powłoką zapobiegającą zarysowaniom. Zapięcie jest rozwiązane przez producenta za pomocą całkowicie metalowej klamry mikrometrycznej.
Nasze wskazówki:
Kask otwarty SCORPION BELFAST EVO Solid czarny matowy
Kask motocyklowy otwarty MT Street S błyszczący biały
Kask motocyklowy otwarty MT Street S, matowo-zielony
Kask uchylny
Kaski odchylane mogą działać jak kaski integralne, jednak mają sprytnie przemyślany mechanizm odchylania. Pozwala to na przekształcenie kasku zamkniętego w model otwarty o niskim oporze aerodynamicznym za pomocą jednego obrotu do tyłu. Działa tu kilka czynników jednocześnie: zaawansowana technologia, najwyższej jakości materiały i rewolucyjny design.
Na przykład kask motocyklowy LS2 FF901 Advant X Solid flip-up oferuje popularny czarny wygląd. Producent postawił tutaj na wysokowytrzymały materiał kompozytowy HPFC (High Performace Fiberglass Composite). Skorupę uzupełnia przezroczysta pleksi z powłoką zapobiegającą zarysowaniom, pinlock anti-fog pleksi i zintegrowana osłona przeciwsłoneczna. Aby zapewnić komfort podczas parnej pogody, kask posiada również otwory wentylacyjne i zdejmowany spojler podbródkowy. Wieloczęściowa wyściółka EPS zapewnia lepsze pochłanianie energii, a wnętrze można całkowicie wyjąć i wyprać. Elementy odblaskowe poprawiają widoczność rowerzysty. Zapięcie zostało zaprojektowane z mikro nacięciem. Kask motocyklowy ma przygotowanie do komunikatora Sena LinKin Ride Pal i jest homologowany zgodnie z nową normą ECE 22.06.
Kask typu flip-up
Bardzo popularnym rodzajem kasku jest praktyczny model typu flip-up. Pod względem bezpieczeństwa i komfortu łączy w sobie zalety kasku integralnego i otwartego. Zawsze możesz zrobić sobie przerwę na światłach i porozmawiać z innymi motocyklistami.
Kask motocyklowy wywrotka LS2 FF908 Strobe II Monza jest również interesujący cenowo i popularny wśród motocyklistów. Jest to popularny model, który oferuje niezbędne funkcje w bardzo przyzwoitej cenie, a także w całkiem dobrej jakości: np. laserowo wycinana wyściółka dla lepszej absorpcji energii lub skorupa Kinetic Polymer Alloy zapewniająca wysoką wytrzymałość i doskonałą odporność na przebicie. Kask jest wyposażony w przezroczystą pleksi z poliwęglanu anty-UV, pleksi jest również odporna na zarysowania i można ją zdjąć bez użycia narzędzi. W zestawie znajduje się pinlock i zintegrowana osłona przeciwsłoneczna. Wentylacja jest sprytnie rozmieszczona i zapewnia doskonałą oddychalność. Antybakteryjne wnętrze kasku można wyjąć i wyprać. Kask został zaprojektowany zgodnie z najnowszą homologacją ECE 22.06.
Kask wyścigowy
Kaski motocyklowe do profesjonalnego użytku na torze wyścigowym zakrywają całą głowę, w tym oczy i podbródek. Mimo że mają ograniczone wyposażenie, będziesz w nich czerpać maksymalną przyjemność z jazdy, a także z najwyższego poziomu ochrony bezpieczeństwa. Są one mniejsze, aby nie ograniczać ruchów motocyklisty w pozycji do jazdy podczas korzystania z kombinezonu wyposażonego w garb aerodynamiczny i są testowane zgodnie z surowymi normami opracowanymi specjalnie dla kasków wyścigowych.
Kask modułowy
Kaski modułowe, znane również jako kaski typu flip-front, to idealne połączenie komfortu i bezpieczeństwa dla motocyklistów poszukujących elastyczności i praktyczności. Te kaski mają unikalną konstrukcję, która pozwala kierowcy zdjąć całą przednią część kasku, zapewniając lepszą wentylację i ułatwiając komunikację bez zdejmowania kasku z głowy.
Pielęgnacja i akcesoria
Podobnie jak maszyna, kask zasługuje na regularną pielęgnację. Wypróbuj na przykład przystępny cenowo zestaw do pielęgnacji kasku XZONE. W opakowaniu znajdziesz wysokiej jakości produkty o lekko zasadowym pH i niejonowych środkach powierzchniowo czynnych. Zapewnia to maksymalny efekt czyszczenia oraz skuteczne usuwanie brudu i owadów. Zestaw jest optymalny dla matowych powierzchni.
Nie zapomniano o gadżetach zwiększających komfort jazdy. Może to być na przykład zintegrowana osłona przeciwsłoneczna. Zastępuje ona okulary przeciwsłoneczne i jest zwykle dołączana do większości kasków, z wyjątkiem kasków czysto wyścigowych i najtańszych modeli. Możesz również kupić pinlock w sklepie motoshop, jeśli twój kask go posiada. Pinlock to elastyczna wkładka wykonana z przezroczystego plastiku, która znajduje się po wewnętrznej stronie kasku w wyznaczonych punktach zaczepienia (szpilkach lub kołkach). W droższych kaskach pinlock jest dołączony, w innych trzeba go dokupić - po prostu upewnij się, że wybrany kask ma taką wkładkę i możesz rozpocząć instalację. Ta przezroczysta wyściółka ma prawie niewidoczną silikonową uszczelkę, którą mocuje się do wewnętrznej strony wizjera kasku. Wkładka jest elastyczna, a jednocześnie mocna i może idealnie dopasować się do wizjera. Tworzy to dosłownie mikromilimetrową szczelinę między oryginalnym wizjerem a zaimplementowaną wkładką.
Żywotność kasku
Producenci zalecają wymianę kasku po trzech do pięciu lat, oczywiście w zależności od intensywności użytkowania. Ponieważ jest to najważniejszy element bezpieczeństwa, zdecydowanie nie powinieneś oszczędzać na zakupie kasku. A jeśli zdarzy się nawet pozornie niegroźny upadek, nie wahaj się kupić nowego kasku. Nawet niewielkie, niewidoczne uszkodzenia mogą stanowić duże zagrożenie dla rowerzysty. Nie jesteś pewien, co wybrać? Zatrzymaj się w dowolnym sklepie MotoZem w Czechach i na Słowacji i znajdź kask swoich marzeń, taki, który spełnia Twoje wymagania, przedział cenowy i oczekiwania.
Może Cię również zainteresować:
Autor artykułu: Jana Prnková
