Torba na zbiornik motocykla zapewnia miejsce do przechowywania bezpośrednio przed kierowcą. Dzięki temu nie musisz chować dokumentów, portfela, telefonu, rękawiczek ani drobnego sprzętu do tylnego bagażnika. Ważne jest jednak, aby torba miała odpowiedni rozmiar, była stabilnie zamocowana, a jej kształt pasował zarówno do zbiornika, jak i do pozycji jazdy.
Zbyt duża torba na zbiornik motocykla może przeszkadzać w kierowaniu, zasłaniać przyrządy lub ograniczać ruchy kierowcy. Z kolei nieodpowiedni system mocowania może nie pasować do materiału i kształtu zbiornika. Dlatego przed wyborem należy ocenić torbę na zbiornik w połączeniu z konkretnym motocyklem, a nie tylko na podstawie pojemności lub zdjęcia.
Pojemność należy dostosować do rzeczy, które chcesz regularnie przewozić. Na dojazd do pracy lub krótką przejażdżkę wystarczy mała torba na zbiornik motocyklowy z miejscem na dokumenty, klucze i telefon. Na dłuższe trasy przyda się większy lub rozkładany model, w którym zmieści się nieprzemakalna kurtka, butelka i inne wyposażenie podróżne.
Większa pojemność nie jest jednak automatycznie zaletą. Wysoka torba na zbiornik paliwa może uciskać klatkę piersiową podczas pochylenia się do przodu, a szeroki model ograniczać ruch kolan. W przypadku motocykli o bardziej sportowym charakterze należy zwrócić uwagę przede wszystkim na wysokość, natomiast przy wyraźnie wyprofilowanym zbiorniku decydujące znaczenie może mieć długość i kształt dna.
| Sposób użytkowania | Właściwy kierunek wyboru | Co sprawdzić |
|---|---|---|
| Codzienne dojazdy | Mniejsza torba na zbiornik z łatwym dostępem | Miejsce na dokumenty, telefon i drobne przedmioty osobiste |
| Krótkie przejazdy | Model kompaktowy lub z niewielką możliwością rozbudowy | Stabilność, wygoda i szybkość zdejmowania |
| Całodzienne przejazdy | Średniej wielkości torba z wewnętrznymi przegrodami | Miejsce na płaszcz przeciwdeszczowy, napój i zapasowe rękawiczki |
| Dłuższe podróże | Większa lub rozkładana torba podróżna | Wysokość w pozycji jazdy, nośność i ochrona przed deszczem |
| Motocykl sportowy | Niższy model dostosowany do pochylenia do przodu | Kontakt z klatką piersiową i pełny skok kierownicy |
Torba na zbiornik z możliwością powiększenia oferuje większą pojemność, ale po powiększeniu zmienia swoją wysokość i środek ciężkości. Dlatego należy sprawdzić ją zarówno w stanie podstawowym, jak i powiększonym. Torba, która przy małej objętości nie przeszkadza, po napełnieniu może zasłonić część deski rozdzielczej lub ograniczyć pole widzenia.
Wykorzystujcie przestrzeń wewnętrzną zgodnie z nośnością podaną przez producenta. Cięższe przedmioty umieszczajcie nisko i tak, aby nie mogły się swobodnie przemieszczać. Twarde lub ostre przedmioty zabezpieczcie oddzielnie, aby podczas jazdy nie uszkodziły pozostałej zawartości ani samej torby na zbiornik paliwa.
Jeśli musisz przewozić więcej rzeczy, nie musisz umieszczać całego ładunku na zbiorniku. Torbę na zbiornik możesz uzupełnić o dodatkowy bagaż motocyklowy. Rozłożenie ładunku między torbę na zbiornik, boczne torby lub tylny kufer może zapewnić lepszy dostęp do drobiazgów, a jednocześnie zmniejszyć rozmiary torby przed kierowcą.
Do regularnego przewożenia większego ładunku bardziej odpowiednie mogą być kufry motocyklowe lub torby na motocykl. Torba na zbiornik paliwa pozostanie wówczas miejscem na rzeczy, które chcesz mieć pod ręką podczas postoju lub tankowania.
Magnetyczna torba na zbiornik paliwa mocowana jest za pomocą magnesów umieszczonych w podstawie lub na bokach. Ten sposób wymaga odpowiedniej metalowej powierzchni w miejscach styku. Plastikowa osłona, aluminiowy zbiornik paliwa lub kształt bez wystarczającej powierzchni styku mogą uniemożliwić zastosowanie magnesów.
System pasków wykorzystuje mocowanie prowadzone wokół odpowiednich części motocykla zgodnie z instrukcją. Można go zastosować również tam, gdzie magnesy nie działają, jednak paski należy prawidłowo poprowadzić i dokręcić. Nie mogą one przeszkadzać w sterowaniu, prowadzeniu przewodów, wentylacji zbiornika ani w ruchu ruchomych i gorących części.
Torba Tankvak na pierścień montażowy mocowana jest do podstawy umieszczonej w okolicy korka zbiornika. Torba zazwyczaj nie styka się dużą powierzchnią z lakierowaną powierzchnią i można ją łatwo odłączyć. System wymaga jednak pierścienia kompatybilnego z konkretnym motocyklem oraz prawidłowego montażu zgodnie z instrukcjami producenta.
| Sposób mocowania | Główny warunek | Co sprawdzić przed zakupem |
|---|---|---|
| Magnesy | Odpowiednia metalowa powierzchnia zbiornika | Materiał, kształt powierzchni styku oraz czystość powierzchni |
| Paski | Bezpieczne punkty prowadzenia i mocowania | Przebieg pasów, stabilność i dostęp do motocykla |
| Pierścień montażowy | Podstawa kompatybilna z konkretnym modelem motocykla | Typ pierścienia, położenie torby i możliwość otwarcia zbiornika |
Nie oceniaj materiału, z którego wykonany jest zbiornik, wyłącznie na podstawie wyglądu. Metalowy zbiornik może mieć plastikową osłonę, a magnes może nie zbliżyć się wystarczająco do powierzchni nośnej. Przeprowadź prostą kontrolę we wszystkich miejscach, w których mają się przyczepić magnesy. Nie wystarczy, aby trzymały się tylko w jednym punkcie.
W przypadku torby na zbiornik z paskami należy postępować zgodnie z instrukcją montażu. Nie należy prowadzić pasków przez ostre krawędzie ani miejsca, w których mogłyby ocierać się o okablowanie. Po pierwszej jeździe należy sprawdzić ich napięcie, ponieważ zawartość torby i ruch motocykla mogą wpłynąć na ich ułożenie.
W przypadku systemów kontaktowych należy utrzymywać w czystości zarówno zbiornik paliwa, jak i dolną część torby. Kurz lub drobne ziarenka między torbą a lakierem mogą podczas ruchu zarysować powierzchnię. Nie przesuwaj torby na zbiorniku. Najpierw ją poluzuj, a dopiero potem podnieś lub przenieś.
Szczegółowe porównanie zalet, ograniczeń i codziennego użytkowania poszczególnych systemów opisuje artykuł „Magnetyczny, paskowy czy torba na zbiornik z pierścieniem: które mocowanie wybrać?”.
Po zamontowaniu obróć kierownicę maksymalnie w lewo i w prawo. Kierownica, elementy sterujące ani dłonie nie mogą opierać się o torbę na zbiornik. Sprawdź również dostęp do kluczyka, skrzynki zapłonowej i przycisków, z których korzystasz podczas jazdy lub postoju.
Wysokość torby na zbiornik paliwa nie może zasłaniać ważnych wskazań na desce rozdzielczej. W pozycji jazdy musisz widzieć prędkość, kontrolki i inne informacje bez nienaturalnego poruszania głową. Sprawdź to w kasku i w ubraniu, którego zwykle używasz.
Torba na zbiornik paliwa powinna być oceniana w stanie napełnionym, dostosowanym do danego motocykla. Miękka torba po włożeniu wyposażenia może zmienić kształt i rozszerzyć się na boki. Ciężka zawartość może jednocześnie zwiększyć jej ruch podczas hamowania lub przejazdu po nierównościach. Dlatego należy równomiernie rozłożyć przedmioty i korzystać z wewnętrznych mocowań, jeśli model je oferuje.
Przezroczysta górna kieszeń może służyć do przechowywania mapy lub urządzeń zgodnie z przeznaczeniem produktu. Przed jazdą należy jednak przygotować wszystko, co niezbędne. Podczas jazdy nie otwieraj torby na zbiornik paliwa ani nie manipuluj telefonem. Jeśli musisz zmienić trasę nawigacji lub wyjąć dokumenty, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu.
Po zamontowaniu należy również zwrócić uwagę na wentylację zbiornika i okolice korka wlewu. Torba na zbiornik ani paski nie mogą zasłaniać elementów, które powinny pozostać swobodnie dostępne. W razie wątpliwości należy zapoznać się z instrukcją obsługi motocykla oraz instrukcją montażu wybranej torby.
Stabilność należy sprawdzać przy każdym znaczniejszym napełnieniu. Pusty worek na zbiornik może zachowywać się inaczej niż worek z butelką, narzędziami lub innym cięższym wyposażeniem. Jeśli worek się przesuwa, nie należy po prostu mocniej go dokręcać bez sprawdzenia prawidłowości montażu.
Wewnętrzny podział ułatwia oddzielenie dokumentów, kluczy i drobiazgów od większych przedmiotów. Mniejsze kieszenie ograniczają jednocześnie przemieszczanie się zawartości podczas hamowania. Przed zakupem sprawdź jednak ich rozmiar i sposób zamykania. Duża liczba bardzo małych przegródek może nie odpowiadać wyposażeniu, które faktycznie przewozisz.
Zwiększoną pojemność wykorzystasz, gdy ilość bagażu zmienia się w trakcie podróży. Zamek błyskawiczny lub inny element rozszerzający musi pozostać prawidłowo zamknięty i nie może wpływać na stabilność torby. Po zwiększeniu pojemności ponownie sprawdź widoczność na przyrządy, ruch kierownicy oraz kontakt z ciałem.
| Element praktyczny | Kiedy się przydaje | Co sprawdzić |
|---|---|---|
| Wewnętrzne przegródki | Do oddzielania dokumentów i drobiazgów | Wymiary, sposób zamykania i dostępność |
| Możliwość zwiększenia pojemności | W przypadku zmian ilości bagażu | Wysokość i stabilność po całkowitym rozszerzeniu |
| Pasek na ramię | Podczas przenoszenia torby po wysiadaniu | Możliwość bezpiecznego odłożenia torby podczas jazdy |
| Uchwyt | Podczas krótkiego przenoszenia i tankowania | Wytrzymałość i stabilne ułożenie bez przeszkadzania |
| Pokrowiec | W przypadku deszczu, jeśli jest dostarczana przez producenta | Odpowiedni rozmiar i bezpieczne mocowanie |
| System szybkiego mocowania | W przypadku częstego tankowania i przenoszenia zbiornika | Kompatybilność i pełne zabezpieczenie |
Oznaczenie „wodoodporny worek na paliwo” należy stosować wyłącznie w przypadku modeli, w których producent podaje taką właściwość. Wodoodporny materiał nie musi oznaczać takiej samej ochrony zamków błyskawicznych i szwów. Jeśli produkt wykorzystuje oddzielną osłonę przeciwdeszczową, przed podróżą należy przećwiczyć jej zakładanie.
Pokrowiec musi być zamocowany tak, aby nie poluzował się pod wpływem przepływu powietrza. Po deszczu należy pozostawić go do wyschnięcia osobno i nie zamykać go w stanie mokrym na dłuższy czas wraz z zawartością torby. Dokumenty, sprzęt elektroniczny i inne wrażliwe przedmioty można dodatkowo umieścić w osobnym wewnętrznym pokrowcu.
Podczas jazdy pas naramienny należy bezpiecznie odłożyć lub całkowicie odpiąć, zgodnie z konstrukcją produktu. Nie powinien swobodnie zwisać przy motocyklu. Taką samą uwagę należy poświęcić wszystkim nieużywanym pasom, końcówkom i pokrowcowi.
Jeśli torba na zbiornik nie wystarcza na dłuższą podróż, pozostały ekwipunek można rozłożyć naplecaki i walce motocyklowe. Do bezpiecznego zamocowania pozostałych elementów bagażu należy używać wyłącznie odpowiednich systemów mocowania bagażu motocyklowego.
W ofercie MotoZem można porównać torby na zbiornik paliwa pod względem rozmiaru, kształtu i systemu mocowania. Najpierw sprawdź kompatybilność z zbiornikiem, a dopiero potem wybierz wewnętrzny układ przegród lub akcesoria. W ten sposób unikniesz modelu, który co prawda oferuje wystarczająco dużo miejsca, ale przeszkadza na motocyklu.
Wybierz torbę na zbiornik paliwa w zależności od motocykla, ilości bagażu i sposobu mocowania. Przed pierwszą podróżą zamontuj ją, zapakuj planowany ekwipunek i sprawdź, jak prowadzi się motocykl. Po krótkiej jeździe ponownie sprawdź mocowanie, położenie torby oraz jej przyleganie do zbiornika.
Porównaj wymiary zbiornika, pozycję jazdy oraz ilość przewożonego sprzętu. Następnie wybierz odpowiedni sposób mocowania. Wypróbuj Tankvak przy pełnym zbiorniku oraz przy kierownicy skręconej w obie strony.
Na dokumenty, telefon i klucze wystarczy mniejszy model. Na całodniowe lub dłuższe podróże może sprawdzić się większy lub rozkładany plecak. Decydujące znaczenie mają również wymiary zewnętrzne i wysokość, a nie tylko podana pojemność.
Najczęściej stosuje się magnesy, paski lub pierścień montażowy przy pokrywie zbiornika. Każdy system ma inne warunki użytkowania. Sposób mocowania należy dobrać w zależności od materiału i konstrukcji zbiornika.
Nie, magnesy wymagają odpowiedniej metalowej powierzchni w miejscach styku. Plastikowa obudowa lub zbiornik wykonany z nieodpowiedniego materiału może uniemożliwić ich zastosowanie. Należy sprawdzić przyczepność we wszystkich punktach mocowania.
Do plastikowego zbiornika może pasować torba na zbiornik z paskami lub model mocowany za pomocą pierścienia montażowego. Decydująca jest konstrukcja konkretnego motocykla. Przed zakupem sprawdź kompatybilność systemu mocowania.
Jest to zbiornik paliwa, który mocuje się do podstawy w okolicy korka zbiornika. Zbiornik zazwyczaj nie styka się z dużą powierzchnią lakierowaną. Wymaga jednak pierścienia dostosowanego do konkretnego modelu motocykla.
Worek na paliwo może uszkodzić lakier, jeśli między jego dolną częścią a zbiornikiem dostanie się kurz lub zanieczyszczenia. Dlatego należy utrzymywać obie powierzchnie w czystości. Nie należy przesuwać worka po zbiorniku, lecz najpierw go odpiąć i podnieść.
Tak, o ile ma odpowiednią pojemność, jest stabilnie zamocowany i nie utrudnia prowadzenia motocykla. Jeśli chcesz przewieźć więcej rzeczy, możesz uzupełnić go o dodatkowy bagaż. Podczas długich podróży zadbaj również o ochronę zawartości przed deszczem.
Zazwyczaj służy do przechowywania dokumentów, portfela, telefonu, kluczy i innych drobiazgów. Dokładna pojemność zależy od kształtu i podziału konkretnego modelu. Zawartość nie może przekraczać nośności podanej przez producenta.
Zainstalowany i napełniony zbiornik należy sprawdzić przy całkowitym skręceniu kierownicy w obie strony. Należy również sprawdzić widoczność na przyrządy, dostęp do kluczyka oraz przestrzeń na ręce. Żadna część nie może ograniczać sterowania motocyklem.
Autorka: Jana Prnková
Znaleziono 1 produkt
